Les aventures solo en eBiking, c’est vraiment amusant. Ils vous laissent un sentiment d’autonomie, de liberté et d’enthousiasme quant à ce que la route vous réserve. Mais il y a quelque chose à dire sur l’aventure avec un partenaire et le fait de conquérir ensemble la route à venir.
Il peut parfois être difficile d’obtenir des balades identiques à celles de votre partenaire lors de différents modèles de Lectric eBike , cependant, à cause de diverses améliorations de programmation comme Lectric PWR.™ Continuez à rouler pour en savoir plus!
L’évolution de l’XP™
Le Lectric XP est reconnu comme « le vélo électrique préféré de l’Amérique » avec plus de 200 000 véhicules sur la route. Il a tenu bon pour Lectric eBikes depuis notre lancement en 2019, et en est maintenant à sa troisième réinvention.
Le Lectric XP a toujours conservé des caractéristiques incroyables, dont un moteur de 500 W, un cadre en aluminium entièrement pliable, une batterie de 48 V et une expérience de conduite exceptionnelle. Cependant, à chaque nouvelle version du XP, nous avons réfléchi à l’ajout de composants qui amplifieraient encore davantage l’expérience de conduite.
Avec le Lectric XP 2.0, nous avons ajouté la suspension avant, une meilleure compatibilité accessoire et une peinture remarquable. Avec le Lectric XP 3.0, nous avons ajouté des freins hydrauliques, des capacités passagers et une nouvelle fonctionnalité géniale appelée Lectric PWR.™
Les fonctionnalités ajoutées dans les nouveaux modèles rendent l’expérience de conduite un peu différente selon chaque génération de vélo XP. Notamment, le Lectric PWR™ dans les XP 3.0, XPedition et XP Trike rend l’expérience de conduite plus fluide et plus contrôlée. Cela peut toutefois rendre difficile d’obtenir la même conduite que quelqu’un sur un modèle plus ancien.
Voici ce que vous pouvez faire pour rendre l’expérience de conduite d’un XP 3.0, ou de n’importe quel vélo électrique avec Lectric PWR™, similaire à celle d’un XP 1.0 ou 2.0!
Rouler sur un XP™ 1.0 ou 2.0 en parallèle avec un XP™ 3.0 ou une XPedition avec Lectric PWR™
- Un pilote avec un PWR peut vouloir commencer avec un PAS plus élevé pour prendre de la vitesse plus vite, puis revenir au PAS 1, les deux pilotes devraient rouler à environ 8 mph
- Un pilote avec un PWR peut vouloir commencer avec un réglage PAS plus élevé pour prendre de la vitesse plus vite, puis revenir au PAS 1, les deux devraient rouler à environ 14/15 mph
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Si vous avez des questions sur l’obtention d’un parcours similaire à celui de votre partenaire, n’hésitez pas à nous contacter. Nous sommes heureux de vous aider!