Vélos électriques légers

Qu'est-ce qui caractérise un vélo électrique léger ?

La plupart des vélos électriques pèsent entre 23 et 32 kg. Dès que le poids dépasse les 27 kg, les soulever pour les mettre dans le coffre d'un pick-up ou les monter dans un escalier cesse d'être un simple désagrément pour devenir un véritable obstacle. C'est pourquoi le poids est un critère si important pour les personnes vivant en appartement, les voyageurs en camping-car et tous ceux qui doivent régulièrement déplacer leur vélo.

Le secteur ne dispose pas de norme stricte définissant ce qui est considéré comme « léger ». La plupart des sites d'avis et des guides d'achat se basent généralement sur un seuil compris entre 18 et 25 kg. Notre modèle le plus léger, le XP Lite2, pèse 22 kg au total (18,6 kg sans la batterie). Le Lectric ONE pèse quant à lui 25 kg.

À titre de comparaison, le poids moyen d'un vélo électrique pliable sur le marché se situe entre 27 et 29 kg. Les modèles à pneus larges pèsent souvent 32 kg ou plus. Un tel poids rend difficile leur transport pour les adultes et les personnes âgées.

Comment Lectric parvient à limiter les coûts sans faire de compromis

Réduire le poids d'un vélo électrique implique généralement d'opter pour des batteries plus petites, des moteurs moins puissants ou des cadres en fibre de carbone coûteux. Lectric adopte une approche différente. Le XP Lite2 est équipé d'un cadre en aluminium 6061, d'un moteur compact de 300 W intégré au moyeu arrière et d'une batterie de 48 V. Ce n'est pas le vélo électrique le plus léger du marché, mais il affiche un poids que la plupart des cyclistes peuvent réellement gérer, tout en restant à un prix de 799 $.

Le Lectric ONE emprunte une voie totalement différente. Son cadre en aluminium de la série 6000 est associé à un réducteur étanche Pinion C1.6i et à une courroie Gates Carbon Drive. Cette configuration de transmission remplace le système traditionnel à chaîne et dérailleur, ce qui réduit l'entretien et le poids au fil du temps, tout en maintenant le poids total du vélo à 25 kg, même avec un moteur de 750 W intégré.

Ces deux vélos sont certifiés UL 2849, ce qui signifie que l'ensemble du système électrique (moteur, batterie, contrôleur, chargeur et câblage) a été testé en tant qu'unité unique pour garantir la sécurité incendie et électrique. Les batteries bénéficient également d'une certification UL 2271 distincte. La plupart des marques de vélos électriques font l'impasse sur cette étape, car la certification est coûteuse et longue. Elle revêt une importance particulière dans la catégorie des vélos légers, où des batteries plus petites et des composants compacts doivent fonctionner en toute sécurité dans des espaces restreints.

Choisir entre le XP Lite2 et le Lectric ONE

Le XP Lite2 est le choix idéal pour les cyclistes qui doivent plier leur vélo régulièrement. Une fois plié, il mesure 91 cm x 69 cm x 41 cm et tient dans la plupart des coffres de voiture, des camping-cars et des coffres de bateau. À 799 $, c'est également le moyen le plus abordable de s'équiper d'un vélo électrique léger de qualité. En contrepartie, il est équipé d'une transmission à vitesse unique (ou d'une transmission par courroie en option) et d'un moteur de 300 W, ce qui signifie que les pentes raides exigent un effort supplémentaire de la part du cycliste.

Le Lectric ONE est plus cher (1 899 $), mais offre un niveau technologique supérieur. La boîte de vitesses intelligente Pinion propose six rapports sans dérailleur traditionnel, et la transmission par courroie Gates ne nécessite pratiquement aucun entretien. Il ne se replie pas à plat comme le XP Lite2, mais la potence du guidon se rabat et la roue avant se démonte en quelques minutes pour un rangement compact. Pour les navetteurs quotidiens qui recherchent un vélo haut de gamme pesant moins de 25 kg, le ONE est difficile à battre dans cette gamme de prix.