Vélos électriques hybrides
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Qu'est-ce qui fait qu'un vélo électrique est un vélo hybride électrique ?
Un vélo électrique hybride allie la position de conduite droite et la polyvalence tout-terrain d'un vélo hybride à un moteur d'assistance au pédalage, ce qui lui permet de rouler aussi bien sur la chaussée que sur des sentiers bien tassés, et sur tous les types de terrains intermédiaires.
Des pneus plus larges et une fourche avant amortissent aussi bien les routes fissurées que les chemins de gravier, tandis qu'un moteur intégré au moyeu ou au centre du vélo apporte un supplément de puissance dans les côtes et lors des longues sorties, sans fatigue supplémentaire. Des feux intégrés, des garde-boue et des porte-bagages arrière complètent son côté pratique au quotidien : ainsi, le même vélo qui vous emmène au travail vous permet également de partir en randonnée le week-end.
Quelle vitesse peut atteindre un vélo électrique hybride ?
Tous les vélos électriques hybrides Lectric sont livrés en classe 2, avec une accélération limitée à 20 mph et une assistance au pédalage disponible à tout moment. Certains modèles permettent de passer en classe 3 via les paramètres de l'écran, ce qui porte la vitesse d'assistance au pédalage à 28 mph tout en maintenant l'accélération limitée à 20 mph. Le vélo reste ainsi conforme à la réglementation routière, quel que soit le mode de conduite choisi.
Trouver le vélo électrique hybride qui vous convient
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Si vous partez en week-end sur des chemins de gravier ou de terre : Le XPeak2 est conçu comme un vélo électrique tout-terrain, mais peut tout à fait servir de vélo pour aller au travail pour ceux qui ne sont pas gênés par un cadre plus lourd.
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Si vous faites la navette presque tous les jours, mais que vous souhaitez faire un détour par un sentier de temps en temps : Le XPress2 Commuter passe de la classe 2 à la classe 3, et ses capteurs de couple et de cadence s'adaptent automatiquement au type de parcours que vous effectuez.
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Si vous enfourchez et descendez de vélo régulièrement pour faire des courses tout au long de la journée : Le XPress2 Cruiser associe ce même moteur de 750 W à une géométrie droite et un cadre ouvert qui facilitent la montée et la descente du vélo.
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Si vous devez transporter votre vélo, que ce soit dans le coffre d'une voiture, en avion ou dans la cage d'escalier d'un immeuble : Le XP4 se plie pour le rangement ou le transport et est équipé d'un porte-bagages arrière intégré pour tout ce que vous souhaitez emporter avec vous.
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Si vous transportez votre vélo plus souvent que vous ne l'utilisez pour parcourir de longues distances : Le XP Lite2 pèse 49 lbs et est disponible avec une transmission par courroie, ce qui réduit l'entretien.
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