VITESSE MAXIMALE
14 mi/h
Tricycle électrique pliable
XP Trike2 Tempest Grey + siège de soutien GRATUIT, phare Elite, tige de selle suspendue (valeur de 257 $)
RÉPARTITION
jusqu’à 50 miles
CAPACITÉ DE CHARGE UTILE
415 LBS
PUISSANCE DU MOTEUR
Crête 1092W
PLIABLE
Oui
ASSEMBLAGE SANS OUTIL
Oui
Tricycle électrique pliable
XP Trike2 Tempest Grey + siège de soutien GRATUIT, phare Elite, tige de selle suspendue (valeur de 257 $)
En stock - Jusqu’à épuisement des stocks
$1,499
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Votre vélo électrique inclut une garantie du fabricant d’un an. Vous voulez une tranquillité d’esprit plus longue? Ajoutez une couverture prolongée qui entre en vigueur une fois la garantie incluse expirée.
Certifié à
UL 2849
Garantie d’un an
Livraison gratuite
Des questions? Appelez-nous au (602) 715-0907
Les images peuvent comporter des accessoires optionnels pour mettre en valeur les possibilités. Les articles inclus peuvent varier — voir Ce qu’il y a dans la boîte pour tous les détails.
Le Lectric XP Trike2, c’est la liberté sur trois roues! Il s’adapte à une grande variété de capacités et de préférences du pilote, avec notre plus basse hauteur de standover jamais réalisée de seulement 13,8 pouces. Capable, confortable et entièrement pliable, le XP Trike2 est le tricycle électrique le plus vendu aux États-Unis. Maintenant disponible en six nouvelles options de couleur, le châssis hydroformé mis à jour a été repensé en pensant au confort et à la commodité. Avec notre nouvelle fourche Cloud 50 pour une conduite plus douce, une position de potence à 9 degrés pour une meilleure posture, et une position de siège ajustée pour plus de stabilité. Ce manège est très amusant et facile pour les articulations!
Le XP Trike2 est offert en deux options de performance, vous permettant de choisir comment vous voulez rouler. Le modèle 500W est rempli d’améliorations et d’un cadre renouvelé — le tout à un prix imbattable. Le modèle longue autonomie 750W offre plus de puissance, plus d’autonomie, une capacité de transport accrue et un capteur de couple pour une sensation de conduite naturelle et intuitive.
Caractéristiques
Suspension améliorée
Glissez facilement sur les bosses! La fourche à suspension Cloud 50 a 50 mm de débattement et enlève la pression sur vos articulations tout en redonnant du plaisir à chaque sortie.
Un grand accent sur la sécurité
Doté de puissants freins hydrauliques, d’un phare à 90 lumens avec feux latéraux ambrés, de feux de tournant, de feux de freinage et de pneus réfléchissants, le XP Trike2 est conçu pour vous garder visible et en contrôle en tout temps.
Soyez informé pendant que vous jouez
Explorez cinq modes de conduite avec notre écran couleur TFT amovible — Eco, Tour, Sport, Sport+ et Turbo. De plus, consultez des données en temps réel comme la vitesse, l’autonomie de la batterie et les statistiques de trajet pour rouler plus intelligemment et rester plus longtemps.
Gamme durable
Propulsé par une batterie lithium-ion certifiée UL 2271 de 48V, 13 Ah (624 Wh), le XP Trike2 peut vous transporter jusqu’à 50 miles avec une seule charge—parfait pour de longues sorties ou des journées complètes de courses.**
Puissance impressionnante
Un moteur Stealth M24 500W et un essieu différentiel arrière offrent une accélération douce et silencieuse ainsi qu’un virage confiant, vous donnant un contrôle total sur chaque conduite.
Guide des tailles
Vélo déplié
65"L x 30"L x 43"H
Debout au-dessus
de la hauteur 13,5"
Hauteur du
guidon 41,5 »-44,75 » (ajustable)
Vélo
plié 36,5"L x 38"L x 26"H
Vélo plié avec la roue avant retirée
36,5"L x 30"L x 26"H
Capacité de charge
utile maximale : 415 lbs. Ne jamais dépasser la capacité de charge utile. Répartir le poids selon les directives : poids maximal du cycliste 330 lbs, poids maximal du panier avant 30 lbs, poids maximal du panier arrière 75 lbs.
Siège-sol
max : 42 » / min : 30 »
Largeur du
guidon : 25"
Taille du cavalier
4'10 » - 6'2 »
Porte-bagages arrière
longueur 12" (convient au grand panier Lectric)
Empattement
44,5"
Rider Inseam
22 »-35 » (en position de pédalage détendue)
Tube supérieur effectif
19"
Portée du
guidon 16,5 » - 18 »
Caractéristiques techniques
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5 modes de conduite
Cinq modes de conduite offrent la vitesse et la puissance nécessaires pour dominer la route en tant que vélo électrique de classe 1 ou 2.* De nouvelles étiquettes simplifiées, incluant Eco, Tour, Sport, Sport+ et Turbo, permettent aux pilotes de choisir leur expérience de conduite.
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Préréglage pour débutants
Si vous n’êtes pas monté sur une moto depuis un moment, le XP Trike2 est livré avec une fonction de limitation de puissance pour ralentir l’accélération et limiter la vitesse maximale à 5 mph dans les modes Eco et Tour. Une fois à l’aise, vous pouvez débloquer des réglages plus rapides.
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Accélérateur à rotation
Un accélérateur à demi-tour situé sur le guidon droit fournit une puissance pure à la demande.
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Fourche de suspension
La fourche avant à suspension Cloud 50 offre une absorption des chocs pour une conduite douce et douce comme un nuage. Ajustez la précharge ou bloquez-la pour adapter chaque attraction à vos préférences selon la capacité de charge utile et la répartition du poids.
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Moteur furtif M24
Un moyeu arrière de 500 W (1092 W de pointe) avec 65 Nm de couple fournit puissance et vitesse plus rapides que jamais. La technologie Stealth M24 assure une expérience moteur plus silencieuse sans sacrifier la puissance.
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Batterie
Une batterie lithium-ion amovible de 48 V, 13 Ah (624 Wh) certifiée selon la norme UL 2271 offre un design épuré tout en propulsant votre véhicule jusqu’à 50 miles avec une seule charge.** Le XP Trike2 est également certifié selon la norme UL 2849.†
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Circonscription sans clé
Allumez et éteignez votre vélo d’une simple pression sur un bouton, et commencez à rouler sans avoir la clé dans la batterie! Des clés sont nécessaires uniquement pour retirer la batterie du cadre du vélo.
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Porte-bagages arrière
Un porte-bagages arrière intégré au cadre du vélo peut supporter jusqu’à 75 lbs et comporte des bosses pour monter diverses combinaisons d’accessoires.
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Écran LCD TFT
Un écran TFT couleur personnalisé avec un support amovible et un port USB-C offre une intelligence de déclenchement, de batterie et d’alimentation en déplacement. De nouveaux menus déroulants intuitifs facilitent la compréhension de la navigation dans les paramètres de votre vélo électrique et permettent aux utilisateurs de personnaliser leurs réglages de conduite selon leurs préférences. L’écran certifié IP-X5 assure une meilleure résistance à l’eau.
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Cadre redessiné
Le XP Trike2 est fabriqué avec un cadre en aluminium hydroformé de la série 6000, ultra-solide et jusqu’à 30% plus léger que les cadres en acier comparables. Le tube diagonal renforcé et la géométrie réingénierée — avec un tube de siège en retrait et un porte-bagages arrière abaissé — améliorent la stabilité et le confort, surtout à haute vitesse ou sur des trajets irréguliers.
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Pneus—avec du Slime!
Des pneus minces résistants aux crevaisons de 20 » x 2,5 » permettent de tourner en un instant, tandis qu’un modèle de bande de rodement mis à jour améliore l’efficacité. Le mur latéral est équipé de bandes réfléchissantes pour une meilleure visibilité la nuit. Le slime est installé pour éviter les pneus crevés — sans frais supplémentaires.
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Capteur d’assistance à la pédale
Un capteur de cadence à 12 aimants, jumelé à notre programme de régulation de puissance conçu en interne, vous offrira une distribution de puissance contrôlée et une expérience de conduite optimisée selon l’autonomie.
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Groupe motopropulseur
Une roue libre à 16 dents à une seule vitesse, jumelée à un plateau en aluminium forgé à 36 dents, rend la conduite plus efficace et offre le rapport parfait pour pédaler sans effort sur des roues de 20 pouces.
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Chaîne
Une chaîne en acier KMC Z8 offre une tension constante pour une performance sécurisée tout au long de votre trajet.
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Freins hydrauliques
Obtenez une puissance de freinage ultime avec des freins hydrauliques Star Union jumelés à des disques de 180 mm (2,3 mm d’épaisseur), ce qui rend l’arrêt aussi facile que de rouler, que ce soit par temps humide ou sec. Associé à des leviers de frein en aluminium conçus ergonomiquement pour la durabilité.
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Feux de sécurité
Un système de sécurité intégré, doté d’un nouveau phare lumineux de 90 lumens avec des feux ambrés latéraux et d’un feu arrière à frein alimenté par la batterie interne, vous permet d’être vu à tout moment de la journée.
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Clignotants
Alertez les conducteurs, les usagers et les personnes à proximité avec des clignotants. Il suffit d’utiliser les flèches gauche ou droite sur le bouton pour allumer les clignotants de chaque côté du feu arrière.
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Freins de stationnement
Verrouillez vos pneus de tricycle pendant qu’ils ne sont pas utilisés pour garder votre véhicule en sécurité avec nos freins de stationnement avant et arrière. Les leviers bleus de chaque côté du guidon peuvent être micro-ajustés à partir d’une position verrouillée ou non verrouillée et engagés par une traction du levier de frein.
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Essieu différentiel
Le système de freinage intégral à deux roues motrices est rendu possible par l’essieu à double différentiel ouvert. Le moteur et le rotor stationnaire sont tous deux centrés sur l’essieu, fournissant puissance et freins aux deux roues arrière. Ce design assure la stabilité en créant un centre de gravité équilibré.
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Ailes
Les ailes en polypropylène vous protègent, vous et votre voiture, des débris. Le matériau flexible est résistant aux dommages et aide à assurer une durabilité à long terme.
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Pédales
Les pédales en aluminium de la série 6000 conçues sur mesure avec des goupilles de prise saillantes améliorent la traction des pieds pour une expérience optimale.
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Poignées à verrouillage
Les poignées ergonomiques à verrouillage ajoutent du confort pour que vous puissiez rouler plus longtemps. La manche en plastique à l’intérieur aide à verrouiller les poignées en place et permet aussi de les retirer facilement.
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Saddle
Une selle conçue sur mesure complète un look sportif tout en ajoutant du confort pour que vous puissiez rouler plus longtemps.
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Potence de guidon réglable
Roulez plus longtemps et plus confortablement en position de croisière droite grâce à notre nouvelle potence à 9 degrés, qui raccourcit la portée du guidon. De plus, la fonction de télescopisation permet aux cyclistes d’atteindre une large gamme de hauteurs tout en maintenant confort et stabilité.
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Tige de selle télescopique
Personnalisez le vélo à votre taille idéale en ajustant la hauteur de la tige de selle; Il suffit d’ouvrir le collier à libération rapide, de faire glisser le poteau à votre hauteur préférée et de le verrouiller en fermant le collier.
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Entièrement pliable
Une charnière pliable à la fois sur la potence et au cadre du guidon garantit que votre véhicule s’intégrera dans pratiquement n’importe quel espace compact. Enlevez la roue avant, la batterie et la tige de selle en quelques secondes pour un transport facile et léger.
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Poids
Le poids total du vélo est de 79 lbs sans la batterie installée. La batterie standard du XP Trike2 pèse 7 lbs.
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Charge facile
Un port de recharge externe offre aux usagers la possibilité de recharger le vélo électrique sans retirer la batterie. Le XP Trike2 est livré de série avec un chargeur de 2 ampères pour une charge de 5 à 7 heures, mais un chargeur rapide de 5 ampères peut être acheté séparément, qui peut recharger la batterie standard en aussi peu que 3 heures.
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Contrôleur moteur
Le contrôleur interne de 20 ampères est homologué IP-X5 et enpoté pour l’étanchéité et la gestion thermique.
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Essieu traversant
La roue avant est équipée d’un système d’attache à essieu traversant pour une installation rapide et facile. Cette caractéristique assure une roue droite, un alignement constant des disques de frein et une stabilité de maniabilité. Retirez la roue en quelques minutes pour un transport facile et léger.
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Routage caché des câbles
Le tube diagonal du cadre abrite les câbles principaux pour une expérience premium sans frais supplémentaires.
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Emballage vert
Les composants d’emballage sont biodégradables et facilement recyclables. Soigneusement conçu et conçu pour ne pas avoir à sortir de composants de la boîte.
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Couleur
Gris Tempête
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Assemblage d’une minute, sans outil
Il suffit de déplier l’ensemble de la potence et du cadre, d’insérer la potence et le guidon, puis d’attacher rapidement la roue avant et l’écran. Des éléments de conduite non essentiels comme les ailes, phares et autres accessoires peuvent être installés à votre convenance.
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Certification en sécurité
Nous veillons à ce que les composants électriques et de batteries soient fabriqués selon les normes de l’industrie. Le Lectric XP Trike2 est certifié selon la norme UL 2849. De plus, la batterie lithium-ion du XP Trike2 est certifiée UL 2271.
* Lorsque la loi de l’État le permet. ** L’autonomie peut varier selon la charge de poids, le terrain, la météo et d’autres conditions. † Cliquez ici pour obtenir des informations sur la sécurité des batteries.
Qu’y a-t-il dans la boîte
- • Pneus Lectric personnalisés
- • Batterie et chargeur
- • Affichage intégré
- • Ailes
- • Feux avant et arrière intégrés
- • livré entièrement assemblé
Total des avis 5 étoiles : 1,8k Total 4 Critiques en vedette : 144 Total 3 Critiques en vedette : 10 Total 2 Critiques en vedette : 1 Total 1 Critiques en vedette : 3
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2,006 Critiques
- BMBriana M.Critique vérifiéClassé 5 hors de 5 Étoiles5 Il y a quelques joursCritiqueXP Trike2 750 Lavender Haze eTrikeUne liberté qui change la vie sur 3 roues
J’ai toujours voulu un tricycle, et avoir mon tricycle lectrique a vraiment changé ma vie.
J’ai une mauvaise cheville droite qui limite ma capacité à marcher, et avec une chirurgie de remplacement de cheville qui s’en vient dans 6 semaines, je voulais trouver un moyen de renforcer mes jambes et de perdre un peu de poids avant la chirurgie. Je savais aussi que comme c’est ma cheville droite, je ne pourrais pas conduire pendant un bon moment après. Ce tricycle m’a donné quelque chose dont je ne réalisais pas que je manquais autant—la liberté.
Avec trois roues, je n’ai jamais à m’inquiéter de l’équilibre ou de poser mon pied au sol, ce qui me fait sentir en sécurité et confiante. J’ai mon tricycle depuis un peu plus d’un mois et j’ai déjà roulé plus de 100 miles!
J’ai presque 52 ans et je n’avais pas fait de vélo depuis mon adolescence, donc oui — c’était un peu intimidant au début, surtout en roulant en voiture. Mais maintenant? J’adore ça. Chaque manège ressemble à une petite aventure.
J’avais oublié à quel point c’est incroyable de sentir le vent sur son visage et de sentir les fleurs fraîches en passant. Mon tricycle lectrique violet m’apporte tellement de joie et d’indépendance, et je ne peux vraiment pas imaginer ma vie sans lui aujourd’hui.
Si vous hésitez — surtout si vous avez des préoccupations de mobilité — ça en vaut 100% la peine.
- KHKris H.Acheteur vérifiéClassé 5 hors de 5 ÉtoilesIl y a 1 semaineCritiqueXP Trike2 750 Glacier Blue + forfait de chargement GRATUIT, siège de soutien, phare Elite, tige de selle, cadenas de vélo, rétroviseurs (valeur de 558 $)XP Trike 750
Je suis très content de mon nouveau vélo/tricycle. J’ai la maladie de Parkinson, j’ai 72 ans et ce tricycle m’a permis de remonter sur un vélo! Il faut un peu de temps pour s’habituer à 3 roues et à rouler sur un vélo électrique. Il y a le forfait de cargaison, je ne peux pas imaginer avoir besoin de plus! Très bien construite, confortable, et je me sens plus confiante à chaque sortie!
- JKJessie K.Acheteur vérifiéClassé 5 hors de 5 ÉtoilesIl y a 2 semainesCritiqueXP Trike2 750 Dusk Blue + forfait de chargement GRATUIT, siège de soutien, phare Elite, tige de selle suspendue, cadenas de vélo, rétroviseurs (valeur de 558 $)Mon tricycle
C’est le meilleur E-trike de tous les temps. J’ai deux amis qui possèdent le Trike 500. Nous profitons tous de nos tricycles
- ESEric S.Acheteur vérifiéClassé 5 hors de 5 ÉtoilesIl y a 3 semainesCritiqueXP Trike2 Tempest Grey + siège de soutien GRATUIT, phare Elite, tige de selle suspendue (valeur de 257 $)Pour mon fils à besoins particuliers
Mon fils a certaines limitations physiques qui rendent la conduite d’un vélo standard difficile. Son principal problème, c’est la stabilité. Ce tricycle lui a donné cette stabilité. Il s’y est vite adapté. Nous travaillons encore à améliorer ses compétences, mais nous avons déjà fait quelques balades, y compris sur un sentier pavé à proximité.
Il a toujours voulu un permis de conduire, mais il n’en aura jamais. Il ne conduira jamais une voiture. Cela lui donne une chance d’être mobile sans trop de risques. J’apprécie la vitesse limitée du Trike comparé aux autres vélos Lectric. Heureusement, il n’a pas envie d’aller vite.
Pour nos besoins, c’était le choix parfait de vélo électrique.
- JLJeremy L.Critique vérifiéClassé 5 hors de 5 ÉtoilesIl y a 3 semainesCritiqueXP Trike2 Tempest Grey eTrikeLe meilleur trike de tous les temps
J’ai ce vélo depuis une semaine et j’ai déjà fait 232 miles avec. Je recommande fortement ce vélo.
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