Démystification : les vélos électriques ne trichent pas – ils donnent du pouvoir

Démystification : les vélos électriques ne trichent pas – ils donnent du pouvoir

Présenté dans ce billet

Chers sceptiques du vélo électrique : Il est temps de parler

Salut, puristes du cyclisme. Des gars de gym. Des gardiens de sentiers. Même toi, oncle Gary, avec ton vélo de route classique et tes conseils de mise en forme non sollicités.

On comprend. Quand on voit quelqu’un filer à toute allure sur un vélo électrique tout en élégance — le sourire aux lèvres, le dos bien droit, sans même transpirer —, on a envie de lever les yeux au ciel et de marmonner : « C’est de la triche. »

Mais mais est-ce que rouler à vélo électrique, c'est vraiment tricher ? 

Avant de nous rejeter d'emblée, enfourchez votre vélo et laissez-nous vous expliquer pourquoi le vélo électrique n'est pas de la triche, mais bien une véritable révolution. Et c'est peut-être la meilleure chose qui soit arrivée au cyclisme depuis des décennies.

« Mais ce n’est pas un vrai exercice... »

C’est le gros problème. La pique classique. La version du cours d’éducation physique du « tu n’essaies même pas ».

Mais analysons ça.

L’eBiking permet l’assistance à la pédale, pas l’évitement des pédales. Tu dois encore bouger. Tu continues à alimenter le manège. Le moteur amplifie simplement vos efforts — surtout en côte ou sur de longues distances — rendant la performance durable pour un plus large éventail de personnes.

L’eBiking, c’est :

  • Cardio à faible impact (excellent pour les articulations et la récupération)
  • Une porte d’entrée vers un exercice régulier (surtout pour les débutants, les personnes âgées ou ceux qui se remettent d’une blessure)
  • Un vrai entraînement — sur plusieurs sorties, les cyclistes brûlent encore entre 300 et 600 calories par heure selon le terrain et le niveau d’assistance
  • Un moteur pour rouler plus longtemps et plus souvent, ce qui s’accumule rapidement

Vous avez besoin de reçus ? Une étude publiée dans la Bibliothèque nationale de médecine  a révélé que,

«« L'utilisation d'un vélo électrique peut améliorer la santé mentale et physique, le bonheur et le sentiment général de bien-être. Une adoption plus large des vélos électriques aurait des répercussions positives sur la santé de l'ensemble de la communauté. » 

Traduction : Vous profitez toujours des bienfaits pour la santé. Mais vous n'avez pas besoin de vous faire mal pour y parvenir.

« Ce n’est pas du vrai cyclisme. »

Parlons de ce qui rend le cyclisme « réel ».

Est-ce un cadre en carbone? Pneus étroits? Spandex?

Ou est-ce que c’est :

  • Sentir la brise en tournant un coin
  • Construis ton parcours dans ta tête pendant que tu pédales
  • Sortir, bouger son corps et s’imprégner de son environnement
  • Partager le trajet avec d’autres

Selon cette définition, le vélo électrique n'est pas seulement une véritable pratique cycliste : il a rendu le vélo plus accessible. Les vélos électriques ouvrent la voie à ceux qui, sans cela, ne s'y seraient pas mis : les personnes en situation de handicap, celles qui souffrent d'arthrose, celles qui font de longs trajets quotidiens, celles qui vivent dans des quartiers escarpés, celles qui manquent de temps ou qui manquent de confiance en leur condition physique.

Ce n’est pas faux. C’est ça, la liberté.

« Tu es juste paresseux. »

L’ironie ici? Le e-bike pousse souvent les gens à rouler plus, pas moins.

On ne saute pas les manèges parce que le vent s’est levé. On ne lâche pas à cause d’une seule grosse colline. Tu ne te convaincs pas toi-même d’y revenir parce que tu es « trop fatigué » après le travail. Avec l’assistance à la pédale, tu y vas quand même. Et cette constance est tout sauf paresseuse.

De plus, considérez ce que nous voyons souvent chez les cyclistes d’eBike :

  • Randonnées longue distance le week-end
  • Faire plus de 15 kilomètres aller-retour sans voiture
  • Tirer du cargo, des enfants ou des courses
  • Explorer de nouveaux sentiers, parcs ou même États

Paresseux? Non. C’est plus « actif » que la moitié des gens qui paient des abonnements au gym qu’ils n’utilisent jamais.

« Ça ruine les sentiers et la culture du vélo. »

Mettons les choses au clair : oui, le respect des règles de conduite sur les sentiers est important. Et oui, il existe des règles concernant les endroits où les vélos électriques peuvent circuler légalement (notamment dans les parcs ou les zones protégées). Les utilisateurs de vélos électriques responsables respectent ces limites.

Mais l’idée que les vélos électriques « gâchent » quoi que ce soit? Ce n’est pas le cas.

En vérité, les vélos électriques ont :

  • A fait découvrir la nature à plus de gens et la joie du vélo
  • A offert des alternatives écologiques à la conduite
  • Renforcement des économies locales en encourageant l’exploration et le cyclotourisme
  • A favorisé de nouvelles communautés de cyclistes qui n’auraient peut-être jamais enfilé une chaussure de vélo autrement

Et la culture? Ça évolue — comme ça l’a toujours fait. Des pignons fixes aux vélos de montagne, en passant par les pneus larges et maintenant les vélos électriques, le monde du cyclisme ne cesse de s’élargir. Ça ne vaut pas la peine d’être célébré?

« Ce n’est qu’un jouet. »

Soyons clairs : les vélos électriques, c’est amusant. Nous ne le nierons pas. Ce premier trajet où tu as appuyé sur l’accélérateur et senti le vent dans ton visage? Oui, c’est de la pure joie.

Mais ne confondez pas plaisir avec frivole.

Les vélos électriques sont utilisés pour :

  • Déplacements quotidiens
  • Courses d’épicerie
  • Abandons scolaires
  • Mobilité pour les cyclistes âgés ou handicapés
  • Explorer la campagne ou les parcs
  • Économies d’essence et réduction de l’empreinte carbone

Donc oui — c’est un jouet et un outil. Comme une camionnette. Comme un kayak. Comme tout équipement qui t’aide à bouger, explorer et mieux vivre.

Voici ce sur quoi nous sommes tous d’accord

Trouvons un terrain d’entente.

Nous aimons tous :

  • La route ouverte
  • Cette lueur d’après-sortie
  • Une bonne colline conquise
  • Une longue sortie de fin de semaine entre amis
  • Le bruit rien d’autre que des engrenages et du gravier

Les cyclistes d’eBike adorent ça aussi.

Nous ne cherchons pas à remplacer le cyclisme — nous l’élargissons. Ça rend ça plus inclusif. Plus amusant. Et plus faisable pour plus de gens.

Alors peut-être, juste peut-être, il est temps d’arrêter de tracer une ligne entre « nous » et « eux ». Tout est en jeu. Et si plus de gens le font — sourient, bougent, vivent plus sainement — quel mal y a-t-il?

Conclusion :

Tricher ? Non. Mener la charge ? Absolument.

La prochaine fois que quelqu’un vous dépassera à toute vitesse sur un Lectric, ne le prenez pas de haut : souriez-lui. C’est peut-être la première fois qu’il en fait depuis des années. Il se remet peut-être d’une opération. C’est peut-être un parent qui montre à ses enfants que bouger peut être amusant. Ou alors, il est simplement là, profitant pleinement de la vie.

Quoi qu'il en soit, ils ne trichent pas. Ils foncent tête baissée, tout comme toi.

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