Chaque été, des milliers de cyclistes se rassemblent dans le sud de la Californie pour le Tour de Big Bear — une randonnée caritative annuelle qui offre des distances pour tous, de 25 à 100 miles. Cette année, les cyclistes de Lectric Larry et son coéquipier ont rejoint le défi sur leurs vélos électriques Lectric XPress, affrontant la sortie de 50 miles sur route aux côtés de centaines d’autres cyclistes.
Une communauté sur roues
Avec plus de 3 500 coureurs au total et 5 000 spectateurs applaudissant depuis les lignes de touche, le Tour de Big Bear est autant une question de communauté que d’endurance. Des clochettes de vache sonnaient, des klaxons, et les habitants alignaient les rues pour encourager les cyclistes à grimper sur les routes de montagne de Big Bear.
La balade de 50 milles
Larry et son partenaire de route se sont joints au groupe de distance de 50 miles composé d’environ 500 cyclistes, dont 40 sur des vélos électriques. L’attraction comportait 2 700 pieds de dénivelé et atteignait des altitudes de 7 100 pieds, rendant la gestion de la batterie et le rythme essentiels. Partant du milieu du groupe, le duo a avancé, dépassant 75 à 100 coureurs dans les 18 premiers miles.
Ils roulaient stratégiquement, gardant l’assistance au pédalage 2–3 au début pour économiser de l’énergie pour les montées ultérieures. Finalement, ils ont franchi la ligne d’arrivée 9e et 10e parmi les cyclistes de vélos électriques — dont plusieurs étaient sur des vélos coûtant quatre fois plus cher que le Lectric XPress. Leurs statistiques? Une vitesse moyenne impressionnante de 18,1 MPH, avec une moyenne maximale de 18,5 MPH avant de ralentir les rues de la ville près de la ligne d’arrivée.
Acceptation et camaraderie
L’événement était officiellement ouvert aux vélos électriques, et la réception n’a été que positive. Larry n’a remarqué aucun commentaire désobligeant de la part des cyclistes traditionnels — en fait, certains cyclistes se sont même placés derrière eux à certains moments de la sortie.
Pourquoi le Tour de Big Bear est un incontournable
Ce trajet ne se résume pas qu’aux kilomètres — c’est à propos de l’expérience. L’événement est bien organisé et sécuritaire, avec de nombreuses intersections fermées par les forces de l’ordre, plusieurs aires de repos avec soutien technique et médical, ainsi qu’une zone d’exposition dynamique. De plus, les frais d’inscription profitent à 50 organismes de bienfaisance locaux, faisant en sorte que chaque kilomètre compte plus que pour une simple réussite personnelle.
Conseils pour les futurs pilotes
- Nouveau dans les randonnées longue distance? Essaie l’épreuve de 25 miles.
- Vous roulez sur un vélo électrique à batterie unique? Reste sur des trajets plus courts, à moins de pouvoir en apporter un de rechange.
- Des usagers à double batterie? Tu seras bien adapté pour le parcours de 50 miles.
Vous pensez déjà à l’avenir?
Les inscriptions sont déjà ouvertes pour le Tour de Big Bear 2026, et Larry dit que c’est l'« événement de départ » parfait pour les cyclistes Lectric qui souhaitent essayer les sorties de groupe. Sécuritaire, pittoresque et bienveillante — c’est une aventure qui vaut la peine d’ajouter à votre liste de souhaits.
