Tous les cyclistes ne souhaitent pas que l'assistance au pédalage procure les mêmes sensations.
Certains cyclistes souhaitent bénéficier d'une assistance électrique puissante dès qu'ils commencent à pédaler. D'autres préfèrent que la puissance augmente plus progressivement à mesure qu'ils passent d'un mode de conduite à l'autre. Et parfois, on souhaite simplement avoir la liberté d'utiliser l'accélérateur sans modifier aucun autre aspect de sa façon de rouler.
C'est pourquoi le XP Lite3 propose des réglages de profil de puissance, offrant ainsi aux cyclistes un meilleur contrôle sur le comportement de la vitesse et de l'assistance moteur dans ses cinq modes de conduite.
Au lieu d'un seul mode d'assistance au pédalage prédéfini, vous pouvez choisir parmi trois profils de puissance différents et personnaliser séparément la réactivité de l'accélérateur.
Tout d'abord, comment fonctionne exactement l'assistance au pédalage ?
Le XP Lite3 utilise un capteur de cadence pour détecter quand vous pédalez et activer l'assistance électrique.
Ses cinq modes de conduite — Eco, Tour, Sport, Sport+ et Turbo — vous permettent de choisir le niveau d'assistance que vous souhaitez obtenir de la moto.
Mais la manière dont ces niveaux d'assistance se manifestent peut varier considérablement selon la programmation du vélo.
Les vélos électriques traditionnels équipés d'un capteur de cadence utilisent généralement différentes limites de vitesse pour distinguer chaque niveau d’assistance. Le moteur peut fournir une puissance élevée à chaque niveau, mais l’assistance cesse d’augmenter dès que le vélo atteint la vitesse programmée pour ce niveau.
Lectric PWR™ a proposé une nouvelle approche en ajustant progressivement la puissance du moteur selon les différents modes de conduite, ce qui permet de mieux distinguer chaque niveau et d'offrir un meilleur contrôle.
Avec XP Lite3, vous pouvez désormais choisir parmi plusieurs approches au lieu d'être limité à une seule.
Découvrez les trois profils d'alimentation XP Lite3
Voici la manière la plus simple de comprendre en quoi ces trois profils diffèrent :
1. Limitation de vitesse
Ce profil ressemble beaucoup à celui d'un vélo électrique équipé d'un capteur de cadence classique.
Chaque mode de conduite dispose de sa propre vitesse maximale assistée, tandis que la puissance élevée du moteur reste disponible quel que soit le niveau sélectionné.
Par exemple :
- Mode Éco : jusqu'à 5 mph
- Circuit : jusqu'à 8 mph
- Mode Sport : jusqu'à 12 mph
- Mode Sport+ : jusqu'à 16 mph
- Mode Turbo : jusqu'à 20 mph
Cela peut être une excellente solution pour les motards qui apprécient de disposer d'une puissance moteur importante, mais qui souhaitent que chaque mode de conduite corresponde à un réglage de vitesse simple à comprendre.
Idéal pour : Les cyclistes qui préfèrent une assistance puissante et des limites de vitesse clairement définies.
2. Puissance limitée
Ce profil modifie l'intensité de l'assistance moteur disponible dans chaque mode de conduite, tout en permettant à chaque niveau d'atteindre la vitesse maximale assistée du vélo.
Cela signifie que le mode « Eco » offre une assistance plus modérée tout en vous permettant de rouler jusqu'à 20 mph si vous continuez à pédaler. À mesure que vous passez aux modes « Tour », « Sport », « Sport+ » et « Turbo », la puissance du moteur augmente.
Le résultat : une conduite où le mode que vous avez sélectionné change l'intensité de l'assistance du moteur, plutôt que la vitesse à laquelle vous êtes autorisé à rouler.
Idéal pour : Les cyclistes qui souhaitent bénéficier d'une assistance plus douce et plus progressive sans pour autant renoncer à la vitesse maximale en mode assisté.
3. Vitesse et puissance limitées
Ce profil adapte progressivement à la fois l'assistance du moteur et la vitesse maximale assistée à mesure que vous passez d'un mode de conduite à l'autre parmi les cinq proposés.
Les modes inférieurs offrent une assistance plus douce à faible vitesse, tandis que les modes supérieurs libèrent progressivement davantage de puissance et de vitesse.
C'est ce qui se rapproche le plus de l'expérience traditionnelle du Lectric PWR™, où chaque niveau d'assistance est conçu pour offrir une sensation nettement différente de celle du niveau précédent.
Idéal pour : Les cyclistes qui préfèrent une expérience d'assistance au pédalage plus contrôlée et progressive.
Alors, quel profil de puissance devriez-vous choisir ?
Il n'y a pas de « meilleur » réglage.
C'est justement ça.
Si vous appréciez une assistance moteur puissante et des modes de conduite simples basés sur la vitesse, le mode « Speed-Limited » vous semblera sans doute le plus familier.
Si vous souhaitez que chaque mode puisse atteindre sa vitesse maximale, mais que vous préférez que l'assistance du moteur s'intensifie progressivement, le mode « Power-Limited » pourrait être le plus adapté.
Et si vous souhaitez que la vitesse et l'assistance augmentent de concert à mesure que vous passez d'un mode de conduite à l'autre, le mode « Speed + Power Limited » vous offre l'expérience la plus progressive.
Le XP Lite3 vous permet de choisir la sensation qui vous convient le mieux.
La réactivité de l'accélérateur est également personnalisable
Votre profil de puissance contrôle l'assistance au pédalage, mais le XP Lite3 vous permet de choisir séparément le comportement de l'accélérateur.
Vous avez le choix entre :
Accélérateur adapté au mode de conduite
La puissance de l'accélérateur respecte les mêmes limites que le niveau d'assistance au pédalage que vous avez sélectionné.
Cela permet de maintenir un comportement de l'accélérateur cohérent avec le mode de conduite que vous utilisez déjà.
Puissance à fond
Vous préférez bénéficier d'une puissance maximale dès que vous en avez besoin ?
Vous pouvez déverrouiller l'accélérateur afin de bénéficier de la pleine puissance du moteur et de la vitesse maximale assistée de la moto, quel que soit le mode de conduite sélectionné.
Cela signifie que vous pouvez conserver une assistance au pédalage plus modérée tout en disposant d'une puissance d'accélération plus importante lorsque vous souhaitez un coup de pouce supplémentaire.
Pourquoi les profils de consommation sont-ils importants ?
L'assistance au pédalage est l'un des facteurs qui influencent le plus les sensations de conduite d'un vélo électrique.
Deux vélos peuvent être équipés de moteurs et de batteries similaires, mais offrir des sensations totalement différentes selon la façon dont le moteur réagit lorsque vous commencez à pédaler, la rapidité avec laquelle l'assistance s'active et ce qui se passe lorsque vous passez d'un mode de conduite à l'autre.
Les profils de puissance XP Lite3 laissent davantage le choix au cycliste.
Que vous souhaitiez une assistance plus puissante, une progression plus progressive, un meilleur contrôle de votre vitesse ou une puissance maximale disponible à tout moment, vous pouvez choisir la configuration qui correspond le mieux à votre style de conduite.
D'autres astuces pour que XP Lite3 soit encore plus « léger »
XP Lite a toujours eu pour objectif de rendre la pratique du vélo électrique plus légère, plus accessible et plus ludique.
Grâce aux profils de puissance personnalisables, cette philosophie s'étend désormais également au comportement du moteur.
Choisissez votre profil. Réglez votre accélérateur. Trouvez la balade qui vous convient le mieux.
La vie à la vitesse de LITE.
