Les vélos électriques semblent être les conversations de la ville. Que vous ayez vu vos voisins les conduire, que vous ayez fait livrer votre nourriture, ou que vous ayez entendu parler d’eux sur vos chaînes nationales et locales, il ne fait aucun doute que la « révolution » des vélos électriques bat son plein.
Alors que le buzz autour des vélos électriques ne cesse de croître, les nouveaux cyclistes dans le domaine de l’eBiking se demandent peut-être : « Comment fonctionnent les vélos électriques? »
Les vélos électriques représentent vraiment l’avenir et peuvent être bénéfiques pour l’environnement, votre santé et le bien-être général des infrastructures urbaines. Jetons un coup d’œil à leur fonctionnement!
Conception de vélos électriques
Chaque marque et type de vélo électrique apporte ses propres standards et avantages, mais tous incluent deux éléments importants : une batterie durable et un moteur puissant.
Les batteries des vélos électriques sont généralement amovibles et doivent être insérées pendant la roulade pour permettre au moteur de s’engager. Ils prennent environ 4 à 6 heures à se recharger complètement, et les autonomies varient selon plusieurs facteurs, notamment l’ampérage de la batterie, le poids du pilote, le type de terrain, et plus encore! Sans batterie, le moteur du vélo électrique ne pourrait pas s’engager, et le vélo fonctionnerait comme un vélo conventionnel.
Les moteurs pour vélos électriques peuvent varier de 250 à 1 000 watts. Il y a des vélos électriques à moteur moyeu, ainsi que des vélos électriques à moteur intermédiaire, et chacun offre ses avantages et avantages. Peu importe la puissance et le type du moteur, le moteur est le principal « muscle » d’un vélo électrique, et c’est ce qui fait tourner vos roues dès le départ.
En ce qui concerne spécifiquement Lectric eBikes, les cofondateurs Levi, Robby et Brent avaient chacun des priorités différentes concernant la conception principale de leur eBike. Brent voulait un prix abordable, Robby voulait de l’efficacité en ingénierie, et Levi voulait que le design soit accessible au grand public. Ils ont atteint ces trois objectifs grâce à la conception de la série Lectric XP™!
Accélérateur de vélo électrique
Aussi simple que cela puisse paraître, les cyclistes qui ne connaissent pas bien les vélos électriques se demandent souvent « faut-il vraiment pédaler sur un vélo électrique? »
La réalité avec les vélos électriques à accélérateur, c’est que vous n’avez pas besoin de pédaler si vous ne le souhaitez pas. L’accélérateur vous permettra de propulser votre vélo électrique vers l’avant en tournant votre poignet. En tournant l’accélérateur, le moteur du vélo électrique s’engage avec une puissance spécifiée, selon le couple appliqué par le pilote, et propulse vos roues vers l’avant.
Les vélos électriques à accélérateur sont parfaits pour ceux qui aiment pouvoir décoller sur un coup de tête ou apprécier la sensation de conduire un scooter, avec la puissance d’un moteur de 500W à portée de main.
Assistance au pédalage pour vélo électrique
Une autre façon pour le cycliste d’activer le moteur d’un vélo électrique est d’utiliser une fonction d’assistance au pédalage. Avec l’assistance à la pédale, le cycliste contrôle le moteur en pédalant. Vous pouvez voir cela un peu comme le fonctionnement de l’accélérateur, mais la gâchette est de pédaler au lieu de tourner votre poignet.
Comment le vélo sait-il à quelle fréquence et intensément vous pédalez, vous demandez-vous? Des dispositifs appelés capteurs de cadence et de couple à l’intérieur du moteur du vélo électrique mesurent la vitesse et la force du cycliste, fournissant ainsi la puissance parfaite à votre sortie.
Comme pour les vélos électriques Lectric, il existe souvent plusieurs niveaux d’assistance au pédalisme, conçus pour offrir au cycliste l’aide idéale qu’il recherche lors de chaque aventure.
Les options d’assistance au pédalage font du vélo électrique une excellente ressource pour les cyclistes qui vivent une rééducation durable, qui peinent à monter des côtes et des terrains plus difficiles sur un vélo conventionnel, ou qui cherchent simplement une sortie plus détendue et agréable.
Classifications des vélos électriques
En ce qui concerne les vélos électriques, il existe trois « classes » différentes reconnues par près de deux douzaines d’États américains. Chacune de ces classifications concerne les deux principales options de puissance électrique d’un vélo électrique : l’assistance au pédalage et l’accélérateur.
Il est important de vérifier les exigences de classification des vélos électriques avant d’emprunter certains sentiers, de visiter des parcs nationaux ou d’explorer certaines villes! Voir ci-dessous un aperçu de chaque classification de vélos électriques :
- Classe 1 : Assistance à la pédale seulement, avec une vitesse maximale de 20 mi/h.
- Classe 2 : Assistance au pédalage et options d’accélérateur, avec une vitesse maximale de 20 mi/h pour les deux fonctions.
- Classe 3 : Assistance à la pédale et options d’accélérateur, avec une vitesse maximale de 28 mi/h pour l’assistance à la pédale et une vitesse maximale de 20 mi/h pour l’accélérateur.
Tous les vélos électriques Lectric relèvent des classifications 2 et 3, puisqu’ils incluent tous à la fois l’assistance au pédalage et les options d’accélérateur.
On ne peut que s’attendre à ce que l’intérêt pour les vélos électriques s’intensifie à mesure que de plus en plus de cyclistes prennent la route de façon électrisante. Avec plus de vélos électriques remplaçant les trajets en voiture, plus d’émissions de carbone seront éliminées de notre merveilleuse Terre verte. Si vous nous demandez, c’est certainement un sujet dont on peut parler.