Le moteur central du Lectric XPremium est équipé d'un système d'engrenages unique et puissant. Nous souhaitons prendre quelques instants pour vous expliquer comment tirer le meilleur parti de ce système et éviter d'endommager les composants de votre moteur lorsque vous prenez la route !
Comme mentionné dans un précédent article de blog, la puissance du moteur central provient directement de vos pédales et de la transmission, contrairement à celle d'un moteur de moyeu classique qui provient de la roue arrière. Étant donné que le moteur central est directement relié à la transmission, y compris à la chaîne et à la cassette/roue libre de votre vélo électrique, il est impératif que les cyclistes utilisent des rapports de démultiplication adaptés afin d'éviter d'endommager ces éléments sensibles.
Conduire un vélo électrique équipé d'un moteur central revient en grande partie à conduire une voiture à boîte manuelle. Lorsque vous démarrez à l'arrêt, vous devez toujours engager la première ou la deuxième vitesse. Si vous vous mettez en route en troisième, quatrième ou cinquième vitesse, vous rencontrerez une résistance bien plus importante et exercerez ainsi une pression inutile sur la transmission.
Une fois que vous avez pris de la vitesse, vous devriez passer à un rapport supérieur à mesure que votre vitesse augmente. Il est important de noter qu’avec l’assistance électrique activée, vous ne ressentirez pas forcément dans votre pédalage le moment où il faut passer à la vitesse supérieure, mais vous pouvez plutôt vous fier à votre vitesse pour le faire !
Lorsque vous vous arrêtez, vous devriez diminuer graduellement votre rapport pour éviter une pression supplémentaire sur votre transmission, encore une fois.
Sur le Lectric XPremium, notre équipe inclut un dispositif appelé capteur de décalage. Le capteur de changement coupe automatiquement l’alimentation du moteur pendant que vous changez de vitesse pour éviter d’endommager votre cassette/roue libre, et prolonger la durée de vie de votre vélo électrique à conduite intermédiaire.
Les utilisateurs de vélos électriques peuvent se référer au tableau ci-dessous lorsqu'ils utilisent le XPremium afin de déterminer le rapport de vitesse adapté à leur vitesse à un moment donné :
Nous sommes ravis d'intégrer ce nouveau système XPremiumultra-performant à notre gamme de vélos électriques, et avons hâte de voir où les routes mèneront nos formidables cyclistes ! N'hésitez pas à contacter notre équipe si vous avez des questions concernant le changement de vitesse de votre moteur central. Nous sommes là pour vous aider !