C'est peut-être le moteur d'un vélo électrique qui fournit la puissance, mais c'est le capteur de pédalage qui aide à déterminer comment cette puissance vous est transmise.
Cette différence passe facilement inaperçue dans un tableau des caractéristiques techniques. En revanche, elle est bien plus difficile à ignorer dès que l'on commence à rouler.
Un vélo peut réagir à la pression exercée à chaque coup de pédale, en augmentant la puissance à mesure que vous pédalez plus fort. Un autre peut détecter que les pédales tournent et fournir une assistance constante et fiable sans solliciter davantage vos jambes.
Les deux sont capables de « aplanir » les collines.
Ces deux options permettent de prolonger une balade décontractée bien au-delà du point où l'on ferait normalement demi-tour.
Ces deux solutions peuvent transformer « Je crois que je vais prendre la voiture » en « En fait, je vais venir à vélo ».
Ils ont tout simplement des personnalités différentes.
L'explication rapide
Un capteur de cadence demande :
Est-ce que les pédales bougent ?
Dès qu'il détecte la rotation de la pédale, le système fournit une assistance correspondant au niveau d'assistance au pédalage que vous avez sélectionné.
Un capteur de couple demande :
À quelle intensité le cycliste pédale-t-il ?
Il mesure la pression exercée sur les pédales et adapte la puissance fournie par le moteur en fonction de votre effort.
Ou, en termes moins techniques :
La détection de la cadence est utile car vous pédalez.
La détection du couple s'adapte à la force avec laquelle vous pédalez.
Cette seule particularité influe sur la manière dont un vélo électrique démarre, grimpe, roule à vitesse de croisière, manœuvre et économise l'énergie de la batterie.
Tout d'abord, faisons connaissance avec l'intermédiaire
Le moteur ne décide pas de lui-même à quel moment il va s'enclencher pendant votre trajet.
Il a besoin d'informations.
Un capteur d'assistance au pédalage recueille ces informations et les transmet au contrôleur du vélo. Le contrôleur analyse ce qui se passe au niveau des pédales, tient compte du niveau d'assistance que vous avez sélectionné et indique au moteur la puissance à fournir.
Considérez le capteur comme un intermédiaire entre vos jambes et le moteur.
Le capteur de cadence détecte le mouvement.
Le capteur de couple mesure la force exercée.
Bon, quittons maintenant le laboratoire et emmenons-les faire un tour.
Détection de la cadence : « Je pédale. À toi de jouer. »
Un capteur de cadence détecte la rotation des pédales. Dès que les manivelles commencent à tourner, l'assistance moteur s'active en fonction du réglage de l'assistance au pédalage.
Il se peut que vous appuyiez trop fort sur les pédales.
Il se peut que vous les retourniez légèrement.
Ce qui importe avant tout pour le capteur, c'est qu'ils tournent.
La cadence, c'est un peu comme :
Une assistance claire et constante qui permet au vélo d'assumer une plus grande partie de l'effort.
Commencez à pédaler et le moteur se met en marche. Arrêtez de pédaler et il se désactive.
C'est justement cette simplicité qui fait tout l'attrait de cette réponse. Elle n'a rien de mystérieux et ne vous oblige pas à faire des efforts particuliers pour continuer à bénéficier d'une aide.
Cela peut être une excellente solution lorsque l'objectif est le transport, le confort ou tout simplement une conduite plus aisée.
Vous pouvez adopter un rythme de pédalage tranquille et laisser le moteur vous aider :
- Arriver au travail sans avoir à changer de tenue
- Suivre le rythme d'un partenaire plus rapide
- Ménagez vos jambes lors d'un long trajet
- S'adapter à la fatigue, à une mobilité réduite ou à une sensibilité articulaire
- Profitez de la balade sans considérer chaque côte comme un exercice destiné à forger le caractère
La détection de la cadence n'est pas une forme d'assistance « secondaire ». Elle répond à un objectif différent.
On peut y lire : Continuez à pédaler. Nous avons des endroits où aller.
L'expérience Lectric Cadence
Les vélos électriques à cadence ne procurent pas tous les mêmes sensations.
Le système de programmation Lectric PWR™ régule la puissance en fonction du niveau d'assistance au pédalage, plutôt que de se baser uniquement sur des seuils liés à la vitesse. Cela permet d'offrir une assistance plus fluide et mieux maîtrisée, tout en conservant le caractère décontracté et le rythme de pédalage que les cyclistes apprécient.
En d'autres termes, vous bénéficiez toujours de cette sensation de décontraction qui consiste à « pédaler et à recevoir de l'aide », mais avec une puissance délivrée de manière plus réfléchie.
Une adaptation Lectric tout en naturel : XP Lite2
Le XP Lite2 utilise un capteur de cadence associé au logiciel Lectric PWR.
Cette combinaison est tout à fait adaptée à ce vélo.
Le XP Lite2 est léger, pliable et d'une simplicité rafraîchissante. Un capteur de cadence contribue à cette simplicité en offrant au cycliste une assistance fiable sans nécessiter une forte pression sur les pédales.
C'est un choix tout naturel pour :
- Nouveaux utilisateurs de vélos électriques
- Propriétaires d'appartements, de camping-cars et de petits logements
- Les cyclistes qui privilégient la portabilité
- Petites sorties dans le quartier
- Tous ceux qui souhaitent bénéficier d'une assistance efficace sur un vélo plus léger et plus simple
Tu pédales.
XP Lite est très utile.
Aucun diplôme d'ingénieur n'est requis.
Le XP Trike2 de 500 W utilise également un capteur de cadence associé au programme de régulation de la puissance de Lectric. Pour les cyclistes séduits par la stabilité, l’accessibilité et l’assistance contrôlée offertes par un tricycle, cette puissance délivrée de manière prévisible peut être rassurante et facile à maîtriser.
Détection du couple : « Poussez plus fort. Obtenez plus. »
Un capteur de couple mesure la force que vous exercez sur les pédales.
Appuyez doucement et le moteur réagit en douceur.
Si vous accélérez davantage, le moteur intervient davantage.
Le système adapte en permanence son assistance en fonction de l'évolution de votre effort, créant ainsi une relation étroite entre le mouvement de vos jambes et la réaction immédiate du vélo.
Le couple se ressent comme suit :
Tes jambes, mais en plus puissantes.
On n'a pas l'impression que le moteur attend simplement qu'on lui donne le feu vert pour se mettre en marche. On a l'impression qu'il est en phase avec le mouvement de la pédale lui-même.
Roulez dans un quartier calme en exerçant une légère pression : l'assistance reste fluide et maîtrisée.
Dès que vous arrivez à une côte, appuyez sur les pédales, et le vélo répond présent.
Levez-vous pour accélérer et le moteur détecte l'effort supplémentaire.
C'est toujours un vélo électrique. Vous bénéficiez toujours d'une aide importante. L'assistance s'adapte simplement mieux à vos efforts.
Cela peut s'avérer particulièrement gratifiant pour les cyclistes qui apprécient les sensations du cyclisme traditionnel, mais qui aimeraient disposer d'une version d'eux-mêmes nettement plus performante.
XP4
Le XP4 utilise un programme de capteur de couple conçu en interne par Lectric pour gérer la puissance en fonction de l’effort du cycliste.
C'est ce qui rend le XP4 particulièrement polyvalent.
Il est pliable, ce qui facilite son rangement ou son transport. Il est adapté aux trajets quotidiens, aux loisirs et aux terrains variés. Grâce à son capteur de couple, ce vélo conçu pour presque toutes les situations offre une excellente maîtrise sur pratiquement tous les types de terrain.
Le XP4 est le choix qui s'impose pour le motard qui dit :
« Je veux un Lectric qui puisse tout faire, un peu de tout. »
Il suffit de pédaler tranquillement pour qu’il roule tout seul.
Poussez-la dans une montée et elle répond du mieux qu'elle peut.
Que vous le chargiez dans votre voiture, votre camping-car ou votre garage, il conserve toute la praticité et la compacité qui font la renommée de la gamme XP.
XPeak2
Le XPeak2 utilise également un capteur de couple, associé au logiciel Lectric PWR+.
Cette réactivité s'avère particulièrement utile lorsque le terrain est irrégulier.
Les revêtements instables, les sentiers vallonnés et les pentes plus raides exigent rarement une puissance constante. Ils obligent le cycliste à s'adapter en permanence. Un capteur de couple permet au moteur de réagir en fonction de ces ajustements.
Le XPeak2 est le choix idéal pour :
- Randonnée tout-terrain
- Chemins de terre et sentiers
- Itinéraires plus raides
- Les cyclistes qui recherchent des sensations de dynamisme et de réactivité
- Quiconque a une définition de plus en plus large de ce qu’est une « piste cyclable »
Quand le sentier offre une résistance, redoublez d'efforts. Le moteur comprend le message.
XPedition2
Un vélo électrique de transport peut transporter des courses, du matériel, des équipements ou des passagers supplémentaires. Cela signifie également que son poids et son équilibre peuvent varier considérablement d'un trajet à l'autre.
L' XPedition2 utilise un capteur de couple doté de la programmation Lectric PWR+, ce qui permet à son assistance de s'adapter à l'effort du cycliste avec davantage de précision.
Cela s'avère particulièrement utile lorsqu'on démarre avec un vélo chargé, qu'on accélère à un carrefour ou qu'on parcourt un itinéraire présentant des dénivelés variables.
L'XPedition2 est le choix idéal pour :
- Transport familial
- Abandons scolaires
- Courses alimentaires et autres courses
- Usage professionnel ou pour les livraisons
- Les cyclistes remplacent une partie significative du kilométrage parcouru en voiture
- Qui n’a jamais regardé un vélo en se demandant : « Est-ce qu’il pourrait transporter deux enfants et de quoi grignoter pour toute une semaine ? »
La réponse est oui.
Le capteur de couple contribue à rendre la réponse plus facile à maîtriser.
L'histoire de deux débuts
Partir de l'arrêt complet est l'un des moyens les plus rapides de percevoir la différence entre les différents types de capteurs.
Début de la cadence
Vous commencez à pédaler.
Le capteur détecte un mouvement.
Le moteur fournit la puissance correspondant au niveau d'assistance au pédalage que vous avez sélectionné.
La sensation : un regain d'énergie net dès que le système détecte que vous êtes en mouvement.
Les cyclistes apprennent rapidement à démarrer avec un rapport plus court ou à choisir un niveau d'assistance plus faible lorsqu'ils souhaitent un démarrage plus en douceur.
Démarrage par couple
Vous appuyez sur les pédales.
Le capteur détecte immédiatement cette pression et réagit de manière proportionnelle.
La sensation : un démarrage progressif qui suit votre effort.
Appuyez légèrement pour un démarrage en douceur. Appuyez plus fort lorsque vous souhaitez avancer avec plus d'assurance.
Lequel est le meilleur ?
Pour une assistance fluide et sans effort, rien ne vaut la cadence.
Pour une accélération précise et intuitive, le couple a l'avantage.
Pour les cyclistes qui veulent les deux, Lectric propose une solution intéressante.
Les vélos qui vous laissent le choix
Certaines sorties ne s'inscrivent pas clairement dans les catégories « Team Torque » ou « Team Cadence ».
Peut-être avez-vous envie d'un entraînement intense à l'aller et d'un retour tranquille.
Il se peut qu'un membre du foyer préfère les sensations d'un vélo classique, tandis qu'un autre souhaite bénéficier d'une assistance maximale avec un effort minimal.
Peut-être que ton avis varie en fonction de la météo, de l'itinéraire ou de l'intensité de ton petit-déjeuner.
Le XPress2 et XP Trike2 750 permettent aux cyclistes de basculer entre un mode de détection du couple et un mode de détection de la cadence grâce à leurs réglages.
Cela fait passer le débat de « Quel capteur devrais-je acheter ? » à « Quel capteur est-ce que je veux aujourd'hui ? »
XPress2 : le train de banlieue aux deux facettes
En mode « couple », le XPress2 se montre réactif, athlétique et très sensible à la pression exercée sur les pédales.
En mode « cadence », le rythme devient plus détendu et le moteur prend davantage le relais.
Cette flexibilité rend le XPress2 particulièrement intéressant pour :
- Les navetteurs quotidiens
- Couples ou ménages partageant un vélo
- Les cyclistes qui concilient exercice physique et déplacement
- Les nouveaux motards qui sont encore en train de découvrir leurs préférences
- Quiconque refuse de prendre parti dans une discussion tout à fait valable
Trajet du matin ? Utilisez le mode cadence et arrivez serein.
Une séance d'entraînement l'après-midi ? Optez pour la puissance de rotation et faites travailler vos jambes.
Un long trajet de retour face au vent ? Le mode Cadence aimerait vous dire deux mots.
XP Trike2 750 W : une assistance adaptable sur trois roues
Le XP Trike2 750 permet également aux cyclistes de choisir entre une réponse au couple et une réponse à la cadence.
Cette flexibilité revêt une importance particulière sur un eTrike, où le confort, la confiance et les capacités physiques du cycliste peuvent varier considérablement.
Le mode « Torque » offre une réponse plus proportionnelle.
Le mode « Cadence » offre une assistance plus douce, nécessitant moins de pression sur les pédales.
La bonne réponse peut varier d'un cycliste à l'autre, voire d'une partie du parcours à l'autre.
Que se passe-t-il sur une colline ?
Les côtes sont idéales pour révéler le caractère d'un vélo électrique.
Elles ont aussi le don de paraître bien plus raides une fois qu'on est déjà à mi-chemin.
Sur un vélo électrique équipé d'un capteur de cadence
Sélectionnez un niveau d'assistance au pédalage adapté, continuez à pédaler et laissez le moteur vous apporter une aide constante.
Il n'est pas forcément nécessaire d'appuyer beaucoup plus fort pour maintenir cette aide.
Idéal pour : les cyclistes qui souhaitent que leur vélo absorbe davantage l’effort en montée.
Sur un vélo électrique équipé d'un capteur de couple
À mesure que la pente augmente la pression exercée sur les pédales, le capteur détecte l'effort supplémentaire et demande au moteur d'apporter une assistance accrue.
La montée semble plus interactive. Vous pédalez, et le vélo pédale avec vous.
Idéal pour : les cyclistes qui souhaitent bénéficier d’une aide pour relever naturellement le défi.
Le capteur ne peut ni remplacer un bon choix de rapport ni effacer complètement la gravité. Il peut toutefois rendre la gravité nettement moins contraignante.
Que se passe-t-il dans la circulation ?
Les trajets en ville et dans les quartiers se déroulent rarement à un rythme régulier.
Il y a des carrefours, des allées, des piétons, des virages serrés et des conducteurs qui jonglent avec leurs porte-gobelets.
Rythme de circulation
Un système de cadence offre une assistance prévisible dès que les pédales commencent à tourner.
Le fait d'opter pour un niveau d'assistance plus faible peut permettre de mieux maîtriser la situation dans les endroits encombrés ou à faible vitesse.
Avantage pour le cycliste : accélération facile sans effort physique intense.
Couple dans la circulation
Un capteur de couple vous permet de contrôler le vélo en fonction de la pression exercée sur les pédales.
Exercez une légère pression tout en manœuvrant lentement. Appuyez plus fort lorsque la route se libère.
Avantage pour le pilote : accélération précise et proportionnelle.
C'est l'une des raisons pour lesquelles la détection de couple s'intègre si bien à des vélos comme le XP4 et le XPress2. Le vélo peut s'adapter aux variations constantes d'un parcours réel sans que chaque accélération ne soit identique.
Comment se déroule une longue croisière ?
C'est peut-être là que les préférences personnelles se manifestent le plus clairement.
La cadence, c'est un peu comme le régulateur de vitesse pour vos jambes
Trouvez votre rythme, pédalez sans vous arrêter et bénéficiez d'une assistance fiable.
Vous pouvez parcourir de la distance sans avoir à exercer une force importante à chaque coup de pédale.
C'est idéal pour les longues balades de loisir, les trajets quotidiens plus faciles et les jours où vos jambes vous ont officiellement demandé de lever un peu le pied.
Torque donne l'impression d'être un partenariat très fructueux
Vous restez davantage impliqué physiquement, car le moteur réagit à votre contribution.
Faites davantage d'efforts et bénéficiez d'un soutien accru. Ralentissez le rythme, et le moteur s'adaptera à votre rythme.
Cela peut donner l'impression qu'un long trajet est plus dynamique et plus intense, tout en augmentant considérablement la distance que vous pourriez parcourir confortablement sur un vélo classique.
Quel capteur est le plus adapté pour optimiser l'autonomie de la batterie ?
Les capteurs de couple sont souvent associés à une utilisation efficace de l'énergie, car l'assistance du moteur s'adapte à l'effort fourni par le cycliste. Lorsque vous pédalez plus fort, le moteur n'a pas nécessairement besoin de prendre en charge une partie aussi importante de l'effort.
Les systèmes de cadence peuvent offrir une assistance plus régulière tout en exigeant relativement peu d'effort de la part du cycliste, ce qui peut permettre d'économiser de l'énergie lorsque des niveaux d'assistance élevés sont maintenus.
Mais le type de capteur ne détermine pas à lui seul la portée.
L'autonomie de la batterie dépend également des facteurs suivants :
- Terrain
- Vent
- Vitesse
- Poids du conducteur et du chargement
- Pression des pneus
- Température
- Choix des vitesses
- Arrêts et redémarrages
- Niveau d'assistance
- Avec quel enthousiasme le pilote interprète-t-il le terme « Turbo » ?
Un vélo équipé d'un capteur de couple, utilisé de manière sportive, peut consommer plus d'énergie qu'un vélo équipé d'un capteur de cadence, utilisé de manière modérée.
Les éléments qui offrent la plus grande amplitude de mouvement restent le pouce droit du motard et ses deux jambes.
C'est lui qui gère les paramètres.
Les autres sont invités à apporter leur contribution.
Aperçu de la gamme Lectric Sensor
Optez pour « Cadence » lorsque vous souhaitez bénéficier d'une aide simple et constante
XP Lite2
Capteur : Cadence avec programmation Lectric PWR
Caractéristiques de conduite : Léger, simple et décontracté
Idéal pour : Portabilité, balades décontractées, voyages en camping-car, petits espaces et cyclistes qui souhaitent que le vélo fasse une plus grande partie du travail
XP Trike2 500
Capteur : Cadence avec programme de régulation de la puissance
Caractéristiques de conduite : Stable, maîtrisé et accessible
Idéal pour : La confiance que procure un vélo à trois roues, l'accessibilité, la pratique récréative et une assistance prévisible
Optez pour le couple lorsque vous recherchez une assistance naturelle et réactive
XP4
Capteur : Couple
Caractéristiques de conduite : Polyvalent, souple et très adaptable
Idéal pour : Les cyclistes qui recherchent un vélo électrique pliable pour les trajets quotidiens, les loisirs, les voyages et un usage au quotidien
XPeak2
Capteur : Couple avec Lectric PWR+
Caractéristiques de conduite : Réactive et adaptée à tous les terrains
Idéal pour : Sentiers, chemins de terre, collines et cyclistes qui aiment interagir activement avec leur vélo
XPedition2
Capteur : Couple avec Lectric PWR+
Caractéristiques de conduite : Puissant, maîtrisé et adapté à la charge
Idéal pour : Transport de marchandises, familles, courses et remplacement d’un kilométrage automobile important
Optez pour les deux lorsque votre style de conduite évolue
XPress2
Capteur : Couple ou cadence au choix
Style de conduite : Sportive quand vous le souhaitez, décontractée quand vous en avez besoin
Idéal pour : Les trajets quotidiens, les vélos en libre-service et les cyclistes qui souhaitent allier exercice physique et déplacement sans effort
XP Trike2 750
Capteur : Couple ou cadence au choix
Caractéristiques de conduite : Puissant, stable et personnalisable
Idéal pour : Les cyclistes qui recherchent la stabilité d'un vélo à trois roues, alliée à plus de puissance, une plus grande autonomie et un meilleur contrôle de la sensation d'assistance
Alors, quel capteur vous convient le mieux ?
Choisissez un capteur de cadence lorsque vous souhaitez :
- Assistance moteur constante
- Il faut moins de pression sur les pédales
- Une conduite tout en douceur
- Une prise en main simple
- Le vélo qui prendra davantage la charge de travail en charge
Choisissez un capteur de couple lorsque vous souhaitez :
- Une aide à la hauteur de vos efforts
- Une sensation de cyclisme tout en naturel
- Contrôle fluide à basse vitesse
- Escalade réactive
- Une relation plus active avec le vélo
Choisissez un système commutable lorsque vous avez consulté les deux listes et que vous vous êtes dit : « C'est exact. »
Il n'y a pas de vainqueur universel, car les coureurs ne sont pas tous identiques.
Un navetteur qui souhaite arriver à destination sans transpirer pourrait bien apprécier le mode cadence.
Un cycliste chevronné pourrait immédiatement préférer la réactivité immédiate offerte par la détection du couple.
Un cycliste transportant des enfants ou des bagages appréciera sans doute le contrôle du couple.
Une personne souffrant de fatigue ou de douleurs articulaires pourrait apprécier l'aide que peut apporter la détection de la cadence.
Un couple qui partage un vélo électrique peut souhaiter avoir accès aux deux.
La question pertinente n'est pas de savoir quel capteur semble le plus sophistiqué.
C'est celui-là qui vous permet de créer l'expérience que vous souhaitez.
La fonction de détection de la cadence indique : « Continue d’avancer. Je vais t’aider. »
La détection de couple indique : « Montre-moi ce dont tu as besoin. »
Et sur le XPress2 ou le XP Trike2 750, c'est à vous de décider quelle réponse vous convient le mieux une fois que vous aurez quitté l'allée.