Vélos électriques à accélérateur

Les vélos électriques équipés d'un accélérateur vous permettent d'accélérer d'une simple pression du pouce, sans avoir à pédaler. Les modèles de classe 2 et de classe 3 de Lectric associent un moteur de 500 W à 750 W à un capteur de couple, offrant une assistance au pédalage fluide lorsque vous le souhaitez et un contrôle total de l'accélération lorsque vous n'en avez pas besoin. Les modèles sont disponibles à partir de 799 $, avec livraison gratuite et montage simple à domicile.

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Le vélo électrique préféré des Américains
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    XP Trike2 750 Stratus White eTrike

    Tricycle électrique pliable à longue portée

    $1,799

    2 322 $ | d'une valeur de 523 $

    ⚡ 4 accessoires GRATUITS

    ❓ 2 cadeaux surprise GRATUITS

    4.9

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    XP Trike2 750

    XP Trike2 750

    Tricycle électrique pliable à longue portée

    Le XP Trike2 750 porte la liberté sur trois roues à un niveau supérieur. Avec un moteur plus puissant, une batterie de plus grande capacité et une technologie de pédalage améliorée, il est prêt pour des sorties plus longues, des pentes plus raides et des aventures plus rapides — tout en conservant le confort, la stabilité et la commodité pliable que les cyclistes adorent.


    Vitesse maximale
    17 mi/h
    Assemblage facile et rapide
    Taille du cycliste
    1,47m - 1,88m
    Portée maximale
    113 km
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    XP Trike2 750 Lavender Haze eTrike

    Tricycle électrique pliable à longue portée

    $1,799

    2 254 $ | d'une valeur de 455 $

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    XP Trike2 750

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    Taille du cycliste
    1,47m - 1,88m
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    XP Trike2 750 Glacier Blue eTrike

    Tricycle électrique pliable à longue portée

    $1,799

    2 254 $ | d'une valeur de 455 $

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    XP Trike2 750

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    17 mi/h
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    1,47m - 1,88m
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    XP Trike2 750 Phoenix Red eTrike

    Tricycle électrique pliable à longue portée

    $1,799

    $2,254 | a $455 value

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    XP Trike2 750

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    Vélo électrique XPedition2 Stratus White à double batterie

    Vélo cargo électrique longue portée

    $1,799

    2 412 $ | d'une valeur de 613 $

    ⚡ 5 accessoires GRATUITS

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    663 avis

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    XPedition2 à double batterie

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    Vélo cargo électrique longue portée

    Doublez les piles, doublez le plaisir! La XPedition Dual-Battery pousse vos aventures cargo plus loin. Gravir des côtes, porter des charges lourdes jusqu’à 450 lbs, et accomplir les tâches quotidiennes avec aisance, tout en profitant de sorties plus longues. Ce vélo électrique rend l’utilité quotidienne facile.


    Capacité de charge
    450 lbs
    Confort
    Suspension avant Courier 50
    Capteur de pédale
    Couple
    Portée maximale
    193 km
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    Vélo électrique à double batterie bleu Raindrop XPedition2

    Vélo cargo électrique longue portée

    $1,799

    2 344 $ | d'une valeur de 545 $

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    XPedition2 à double batterie

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    Capacité de charge
    450 lbs
    Confort
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    193 km
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    Vélo électrique XPedition2 Stratus White à double batterie et longue autonomie

    Vélo cargo électrique longue portée

    $1,999

    2 761 $ | d'une valeur de 762 $

    ⚡ 6 accessoires GRATUITS

    ❓ 2 cadeaux surprise GRATUITS

    4.9

    663 avis

    MAGASINEZ MAINTENANT
    XPedition2 Double batterie longue portée

    XPedition2 Double batterie longue portée

    Vélo cargo électrique longue portée

    Avec deux batteries haute capacité, la XPedition Long-Range Dual Battery offre une autonomie et une fiabilité inégalées. Portez jusqu’à 450 lbs, affrontez des pentes raides et partez des aventures plus longues tout en restant confortable et en contrôle. Ça transforme vos corvées quotidiennes en balades quotidiennes.


    Capacité de charge
    450 lbs
    Confort
    Suspension avant Courier 50
    Capteur de pédale
    Couple
    Portée maximale
    274 km
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    Vélo électrique à double batterie Raindrop Blue Raindrop Blue

    Vélo cargo électrique longue portée

    $1,999

    2 693 $ | d'une valeur de 694 $

    ⚡ 6 accessoires GRATUITS

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    XPedition2 Double batterie longue portée

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    Vélo cargo électrique longue portée

    Avec deux batteries haute capacité, la XPedition Long-Range Dual Battery offre une autonomie et une fiabilité inégalées. Portez jusqu’à 450 lbs, affrontez des pentes raides et partez des aventures plus longues tout en restant confortable et en contrôle. Ça transforme vos corvées quotidiennes en balades quotidiennes.


    Capacité de charge
    450 lbs
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    Suspension avant Courier 50
    Capteur de pédale
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À quoi sert l'accélérateur sur un vélo électrique ?

Un accélérateur vous permet d'accélérer sans pédaler, jusqu'à 20 mph, en appuyant sur un levier actionné avec le pouce. Il fonctionne indépendamment de l'assistance au pédalage ; vous pouvez ainsi démarrer à l'arrêt, gravir une petite côte ou faire une pause sans pédaler en cours de route sans perdre votre élan. 

Chaque modèle Lectric de cette collection est équipé d'une poignée d'accélérateur en plus de l'assistance au pédalage, ce qui vous permet de choisir le niveau d'intervention du moteur à chaque sortie.

Un vélo électrique équipé d'un accélérateur est-il autorisé à circuler sur la voie publique ?

Dans la plupart des États, oui. Les vélos électriques équipés d'un accélérateur relèvent de la classe 2 (accélérateur et assistance au pédalage limités à 20 mph) ou de la classe 3 (assistance au pédalage jusqu'à 28 mph, accélérateur limité à 20 mph), toutes deux reconnues dans le cadre du système fédéral à trois classes que la plupart des États appliquent. Certains États limitent l'utilisation de l'accélérateur sur les voies polyvalentes ou fixent un âge minimum pour les cyclistes.

Quelle est la différence entre l'accélérateur et l'assistance au pédalage ?

L'assistance au pédalage amplifie votre effort de pédalage grâce à un capteur de couple ; ainsi, le moteur ne s'enclenche que lorsque vous pédalez. L'accélérateur fonctionne de manière indépendante, sans qu'il soit nécessaire de pédaler, et vous permet de contrôler directement l'accélération d'une simple pression sur un levier. 

La plupart des cyclistes utilisent les deux en même temps : l'assistance au pédalage pour la majeure partie du trajet, et l'accélérateur dans les embouteillages, lors des démarrages en pente raide ou dans les moments où ils préfèrent ne pas pédaler du tout.

Quel vélo électrique Lectric est-il le mieux adapté à vos besoins en matière d'accélérateur ?

  • Si vous recherchez la meilleure expérience globale en matière d'accélération : Le XP4 associe un moteur de 500 W à une accélération au pouce et à une assistance au pédalage sensible au couple, commutable entre les classes 2 et 3.

  • Si vous roulez sur des sentiers ou sur un terrain meuble : L'accélérateur du XPeak2 vous offre le coup de pouce dont vous avez besoin pour gravir des pentes raides ou franchir des terrains accidentés.

  • Si vous souhaitez davantage de stabilité : Le XP Trike2  allie la stabilité d'un tricycle à la commande par accélérateur, permettant ainsi aux personnes à mobilité réduite de suivre le rythme d'un groupe ou de sortir prendre l'air.

  • Que vous transportiez des marchandises ou des enfants : Le XPedition2 à double batterie augmente la puissance d'accélération pour démarrer en charge.

  • Si vous faites la navette tous les jours : Le XPress2 Commuter associe un moteur de 750 W à des freins à disque hydrauliques et à un accélérateur pour des démarrages rapides aux feux tricolores et aux carrefours.

 

FAQ sur les vélos électriques à accélérateur

À quoi sert l'accélérateur sur un vélo électrique ?

L'accélérateur d'un vélo électrique vous permet d'actionner le moteur sans pédaler, vous offrant ainsi un regain de puissance supplémentaire dès que vous en avez besoin. 

Tout comme sur une moto, il suffit de tourner la poignée des gaz pour accélérer. Cela permet de démarrer plus facilement à l'arrêt, de franchir des côtes ou de rouler sans pédaler. 

Les vélos électriques Lectric, comme le XP4, sont équipés d'une poignée d'accélérateur rotative, offrant ainsi aux cyclistes la liberté de choisir entre une conduite en mode électrique et une conduite à assistance au pédalage.

Est-ce que tous les vélos Lectric sont équipés d'un accélérateur ?

Oui ! Les vélos électriques Lectric sont équipés à la fois d'un accélérateur et d'une assistance au pédalage, ce qui offre aux cyclistes davantage de flexibilité et de contrôle sur leur expérience de conduite. 

Utilisez la poignée d'accélérateur pour accélérer sans pédaler, ou activez l'assistance au pédalage pour profiter d'une expérience de conduite plus naturelle, alliant votre effort à la puissance du moteur électrique. 

Que ce soit pour vos trajets quotidiens, pour partir à la découverte de nouveaux horizons ou simplement pour le plaisir de rouler, la gamme de vélos électriques Lectric propose des modèles polyvalents adaptés à tous les types de cyclistes.

Les vélos électriques à accélérateur sont-ils autorisés ?

Oui ! Les vélos électriques équipés d'un accélérateur sont généralement autorisés sur l'ensemble du territoire américain, même si la réglementation varie selon les États et les collectivités locales.

Les vélos électriques de classe 2 permettent généralement d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 20 mph grâce à l'accélérateur. Ces réglementations contribuent à renforcer la sécurité des cyclistes en fixant des limites de vitesse raisonnables sur les routes et les voies partagées. 

Quel que soit l'endroit où vous roulez, portez toujours un casque, respectez le code de la route et adaptez votre vitesse aux conditions du lieu. 

Renseignez-vous sur les cours consacrés aux vélos électriques et sur la réglementation en la matière avant de prendre la route.

What's the difference between throttle and pedal assist?

La principale différence entre l'accélérateur et l'assistance au pédalage réside dans la manière dont ils activent le moteur d'un vélo électrique. L'accélérateur fournit de la puissance à la demande sans que vous ayez besoin de pédaler, tandis que l'assistance au pédalage active le moteur lorsque vous pédalez, facilitant ainsi chaque tour de pédale. 

Considérez l'accélérateur comme un moyen de rouler sans effort et l'assistance au pédalage comme le fait de rouler à vélo classique avec un petit coup de pouce supplémentaire. 

Les vélos électriques Lectric proposent les deux options, ce qui vous permet de passer d'un mode à l'autre en fonction de vos besoins. 

Découvrez comment fonctionnent les vélos électriques et les avantages de chaque style de conduite.

Peut-on quand même pédaler sur un vélo électrique équipé d'une poignée d'accélérateur ?

Tout à fait ! Un vélo électrique équipé d'un accélérateur fonctionne comme un vélo classique : vous pouvez pédaler avec ou sans assistance électrique. 

En effet, associer le pédalage à l'assistance électrique permet d'économiser la batterie, d'augmenter votre autonomie et de faire une excellente séance d'entraînement. 

Les vélos électriques Lectric proposent plusieurs niveaux d'assistance au pédalage, ce qui vous permet de choisir l'intensité de l'effort que vous souhaitez fournir à chaque sortie. 

Que vous préfériez faire de l'exercice, vous balader tranquillement ou combiner les deux, découvrez les vélos électriques à assistance au pédalage de Lectric pour trouver celui qui vous convient le mieux.

Les vélos électriques de classe 3 sont-ils toujours équipés d'une poignée d'accélérateur ?

Certains vélos électriques de classe 3 sont équipés d'un accélérateur, bien que la réglementation et les classifications varient d'un État à l'autre. Les vélos électriques de classe 3 peuvent atteindre une vitesse maximale de 28 mph avec l'assistance au pédalage, tandis que les modèles équipés d'un accélérateur limitent généralement la vitesse en mode « accélérateur seul » à 20 mph.

Les vélos électriques Lectric sont livrés avec des réglages de classe 2, mais certains modèles, notamment les XP4, XPress2, XPeak2 et XPedition2, peuvent être réglés pour atteindre des vitesses d'assistance au pédalage de classe 3 tout en conservant leur fonctionnalité d'accélérateur.

Vérifiez toujours la réglementation locale avant de modifier les réglages de vitesse. Découvrez-en plus sur les différentes catégories de vélos électriques Lectric.

Quelle vitesse peut atteindre un vélo électrique équipé uniquement d'un accélérateur ?

La plupart des vélos électriques de classe 2 équipés d'un accélérateur peuvent atteindre une vitesse maximale de 20 mph sans pédaler.

Les vélos électriques Lectric permettent d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 20 mph en mode « accélérateur seul », selon le modèle, tandis que certains modèles peuvent atteindre 28 mph en mode « assistance au pédalage ».

Même si la puissance de l'accélérateur facilite les accélérations et la conduite à vitesse de croisière, il est essentiel de rouler de manière responsable. Portez toujours un casque, respectez le code de la route et adaptez votre vitesse en fonction des piétons, de l'état de la chaussée et du trafic environnant.

Découvrez à quelle vitesse un vélo électrique peut rouler et comment rouler en toute sécurité à des vitesses élevées.

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